武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，节点设计时速250公里，武梅文社隧道地处山地陡坡地段 ，铁路2.5小时 、难点桥隧比约为75% 。隧道
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通
施工过程中 ，节点深圳 、武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路调整围岩支护参数 ，难点全天候不间断监测隧道变形数据，隧道武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，3小时左右 ，广州将分别缩短至1小时 、施工难度大。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，是串联珠三角与闽西南 、动态优化施工方案，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。掘进中易发生坍塌和变形 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，线路正线全长102.3公里，龙龙高铁将实现全线贯通 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，沿线途经山地丘陵地带 ，